दिल्ली मेट्रो के फेज-4 में जनकपुरी पश्चिम–आरके आश्रम मार्ग पर तेजी से काम चल रहा है। दीपाली चौक से मजलिस पार्क तक करीब 9 किलोमीटर का एलिवेटेड कॉरिडोर तैयार हो चुका है। विद्युतीकरण और सिग्नल सिस्टम के पूरा होने के बाद यहां मेट्रो का ट्रायल भी शुरू कर दिया गया है। उम्मीद है कि दिसंबर 2025 के अंत तक इस हिस्से पर मेट्रो सेवा यात्रियों के लिए शुरू हो जाएगी
छह नए स्टेशन, तीन बड़े इंटरचेंज
इस कॉरिडोर पर छह स्टेशन बनाए गए हैं – दीपाली चौक, पीतमपुरा, प्रशांत विहार, उत्तरी पीतमपुरा, हैदरपुर बादली मोड़ और मजलिस पार्क। इनमें से तीन स्टेशन इंटरचेंज के रूप में काम करेंगे:
- पीतमपुरा – रेड लाइन से
- हैदरपुर बादली मोड़ – येलो लाइन से
- मजलिस पार्क – पिंक लाइन से
मेट्रो का सबसे ऊंचा पॉइंट
दिल्ली मेट्रो के इतिहास का सबसे ऊंचा कॉरिडोर भी इसी मार्ग पर बनाया गया है। हैदरपुर बादली मोड़ स्टेशन के पास पिलर नंबर 340 की ऊंचाई 28.362 मीटर है। इसके ठीक पास ही दूसरा सबसे ऊंचा पॉइंट भी है, जिसकी ऊंचाई 27.610 मीटर है।
कृष्णा पार्क एक्सटेंशन से जुड़ाव
इस साल जनवरी में जनकपुरी पश्चिम से कृष्णा पार्क एक्सटेंशन के बीच अंडरग्राउंड कॉरिडोर पर मेट्रो सेवा शुरू की गई थी। फिलहाल मजेंटा लाइन पर बॉटेनिकल गार्डन (नोएडा) से कृष्णा पार्क एक्सटेंशन तक मेट्रो चल रही है। कृष्णा पार्क एक्सटेंशन से दीपाली चौक तक का काम जून 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।
मेट्रो नेटवर्क होगा और बड़ा
अभी दिल्ली-एनसीआर में मेट्रो नेटवर्क 394.258 किलोमीटर लंबा है। अगले कुछ महीनों में मौजपुर–मजलिस पार्क (12.318 किमी) पिंक लाइन एक्सटेंशन और फिर दिसंबर तक दीपाली चौक–मजलिस पार्क सेक्शन शुरू होने पर मेट्रो नेटवर्क 415.576 किलोमीटर तक पहुंच जाएगा।
👉 यह नया कॉरिडोर न सिर्फ यात्रियों की कनेक्टिविटी आसान करेगा, बल्कि भीड़भाड़ वाले इलाकों में मेट्रो यात्रा को और तेज और सुविधाजनक बना देगा।